O governador Rafael Fonteles anunciou, nesta quinta-feira (25), que o Porto de Luís Correia realizará sua primeira operação de exportação internacional. Mais de 110 mil toneladas de minério de ferro serão embarcadas com destino à China, marcando o início da fase comercial do empreendimento.
Segundo o governador, a operação já conta com autorização da Receita Federal, da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) e da Marinha do Brasil, além do acompanhamento da Polícia Federal. Fonteles destacou que se trata da maior exportação de minério de ferro já registrada no Nordeste, resultado de investimentos superiores a R$ 300 milhões realizados pelo governo estadual.
Idealizado na década de 1960, o Porto de Luís Correia enfrentou décadas de paralisações e disputas judiciais. Agora, com a conclusão da primeira etapa — que inclui o Terminal Pesqueiro e a dragagem do canal de acesso ao Rio Igaraçu — o porto finalmente entra em operação. Foram aplicados R$ 90 milhões nessa fase inicial, o maior volume de recursos já destinado a uma obra pública pelo estado.
Além do minério, uma das principais atividades previstas para o Porto Piauí será o transporte de grãos produzidos no cerrado piauiense, ampliando a capacidade logística e fortalecendo a economia regional.
Planejamento do início das operações
O governo estadual estruturou o início das atividades do Porto de Luís Correia em fases, começando pelo embarque de minério de ferro em navios de médio porte, que farão o transbordo para embarcações maiores em alto mar. Essa estratégia permite que o porto já movimente grandes volumes mesmo antes da conclusão total da infraestrutura. A primeira operação oficial, com mais de 110 mil toneladas de minério destinadas à China, marca a abertura comercial do empreendimento. Para garantir segurança e legalidade, o processo conta com autorizações da Receita Federal, Antaq e Marinha do Brasil, além da presença da Polícia Federal. A partir dessa etapa inicial, o planejamento prevê a ampliação gradual das operações, incluindo exportação de grãos, pescado e fertilizantes, consolidando o Porto Piauí como um polo logístico estratégico para o Nordeste.
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