O governador Rafael Fonteles visitou nesta sexta-feira (19) as instalações do Terminal de Uso Privado de Luís Correia (Porto Piauí) e destacou a contagem regressiva para o início da exportação de minério de ferro produzido no estado. A operação inaugural prevê o envio de mais de 110 mil toneladas com destino à China, consolidando um marco histórico para a economia piauiense.
Logística intensa
Durante a visita, Fonteles acompanhou o armazenamento da carga e ressaltou a dimensão da operação. Atualmente, cerca de 100 rodotrens chegam diariamente ao porto, abastecendo o galpão em funcionamento 24 horas. “É uma verdadeira revolução acontecendo aqui no litoral do Piauí”, afirmou o governador.
Técnica de transbordo
A exportação será realizada por meio da técnica de transbordo de graneis, em que um navio menor, com capacidade para 9 mil toneladas, levará a carga até um navio maior, de 110 mil toneladas, em alto mar.
Expansão portuária
Além do terminal de minério, o projeto prevê a construção de outros três:
- Terminal de contêineres
- Terminal de industrialização do pescado
- Terminal de fertilizantes
Segundo Fonteles, o terminal de minério será o primeiro a entrar em operação, seguido pelas demais estruturas que ampliarão as oportunidades para diferentes cadeias produtivas.
Fiscalização integrada
O governador também apresentou a estrutura de monitoramento e fiscalização instalada no Porto Piauí, que conta com a atuação conjunta da Receita Federal, Polícia Federal, Marinha do Brasil e outros órgãos. “Em menos de três anos conseguimos tornar viável uma operação inédita no Brasil, fruto do trabalho conjunto entre governos e órgãos de controle”, destacou.
Impacto esperado
A operação coloca o Piauí em um novo patamar de relevância logística e econômica, abrindo portas para exportações diversificadas e fortalecendo o desenvolvimento do litoral. Além de gerar empregos diretos e indiretos, o Porto Piauí deve impulsionar setores como pesca, agricultura e indústria, consolidando o estado como protagonista no comércio internacional.
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